法甲

福州到台北可能建高速

2020-07-10 06:17:39来源:励志吧0次阅读

福州到台北可能建高速

今年5月,交通部出台了《海峡西岸公路水路交通基础设施发展规划指导意见》(以下简称《指导意见》),昨日,省交通厅召开通气会,就相关内容对外界进行了通报。从会上了解,福州到台北将可能建设高速公路,届时坐汽车跨越台湾海峡将只需要2个小时。

《指导意见》提出包括建设一条北京至台北的高速公路在内的多条高速公路,这条高速公路将通过建海底隧道或其他方式连接台湾的公路,也是是今后15年我省高速公路络的一部分。目前,工程的前期工作都还在探讨中。

线路方案:三种走向供选择。目前,针对这条通道,专家提出了三条线路:“北、中、南”三条线路。

北线方案:福清—平潭岛—台湾新竹线,长约122公里,该线由福清半岛小山东—平潭娘宫跨海桥梁及平潭岛至台湾新竹海底隧道组成。历史上,在该路线尚未有超过7级的大地震,现今地震活动性一般,仅5级左右中等地震,频度较低。

中线方案:莆田笏石—南日岛—台湾苗粟,128公里,该线路在历史上无超过7级大地震,但出现过5~6级中强地震,现今地震频度略高。

南线方案:厦门—金门—澎湖—嘉义,长约174公里,历史上发生过5~6级地震。

在这三个方案中,北线线路最短,且历史上从未发生过超7级的大地震,被专家一致看好为台湾海峡通道的首选路线。

技术方案:通道可能是桥隧及局部路堤相结合。台海通道这样巨大、长距离的海下工程,如果采取单一的隧道型建设,不论是海下开挖还是悬浮隧道,其施工难度都相当大并且所需时间将很长。而采用桥梁联通和填海造堤的贯通方法不适用,因此相对而言,桥隧及局部路堤相结合的工程方案具有很大优越性。至于那一段采用隧道,或桥梁或人工岛与局部的路堤,则需根据海洋动力环境和海底工程地质条件等因素综合考虑。

建设台湾海峡通道可能需要亿人民币。探讨中的台湾海峡通道全长约125公里至150公里,将是世界上最长、建设难度最大的海峡通道。

目前,经由海运通过台湾海峡的时间约为4个小时,空中线路大约也要半小时,如果建成海峡通道,两个小时就可以到达台湾。这将极大地方便两岸往来,降低物流、人员往来成本,增强海峡两岸的国际竞争力。另外,随着海峡通道的建成,海峡西岸经济区将成为中国经济的新龙头,若平潭有幸成为通道起点,有专家估计,则平潭将成为第二个深圳甚至超越深圳。

临沧白癜风好的医院
深圳治白癜风的医院
运城男科医院
泰州治疗白癫风医院
郴州白癜风医院有哪些
分享到: